Так получилось, что сегодня снова побывал на крейсере USS Salem. Тема в принципе была довольно полно раскрыта в прошлых двух постах (раз, два), но где-то на дюжину новых фотографий набралось -- в основном из Combat Information Center (CIC), куда я не дошел в прошлый раз. Специально для [livejournal.com profile] klapaucy заснял пару интересных электронных штучек :)

читать дальше )
Второй пост о корабле-музее USS Salem. Под катом фотографии внутренних помещений корабля.



читать дальше )
В начале лета я побывал на корабле-музее USS Salem. Сейчас наконец-то дошли руки до выкладывания фотографий.



читать дальше )
Обычно когда я слышу словосочетание "музей искусств" рука тянется к пистолету накатывает зевота. Я, конечно, могу под настроение повтыкать в условную "Звездную ночь" несколько минут, однако ходить часами по галереям и рассматривать картины -- решительно не мое.

Но вот чем Кливлендский музей искусств крут -- там есть выставочные залы с искусством различных исторических периодов, включая весьма древние. Я сегодня туда забежал на полтора часа, и побродил по залам с античными и средневековыми экспонатами. Вот например бронзовый Аполлон, скорее всего работы известного афинского скульптора Праксителя:



Сделана статуя приблизительно в 350 году до новой эры.
Фото линкора "Массачусетс" из музея Battleship Cove я выкладывал еще в июле (тыц, тыц), а вот до остальных кораблей руки дошли только сейчас.



58 фото )
Продолжение поста о "Большой Меми": прогулка по нижним палубам корабля.



Читать дальше (55 фото) )
Съездил на прошлой неделе в один из главных военно-морских музеев Массачусетса, Battleship Cove (Бухта линкоров). Главный экспонат там -- линкор "Массачусетс" (BB-59) класса "Саут Дакота". Кроме него в музее еще куча всего -- PT лодки, подводная лодка, эсминец, и даже бывыший восточногерманский корвет. Но все это в один пост не влезло бы. Что там -- даже пост с "Большой Меми", как этот линкор любовно называл экипаж, пришлось разбить на две части -- сто с лишним фото в одном посту это перебор.



Читать дальше (60 фото) )
"Горный Орел". Вам говорит что-нибудь это название? Нет, конечно... А вам, молодой человек? Тоже нет... Знаменитейший некогда бомбовоз, господа. Личный Его Императорского Высочества Принца Кирну Четырех Золотых Знамен Именной Бомбовоз "Горный Орел"... Солдат, помнится, наизусть заставляли зубрить... Рядовой такой-то! Проименуй личный бомбовоз его императорского высочества! И тот, бывало, именует... Да...



Наконец-то собрался с силами, и решил написать об одном из самых моих любимых самолетов -- B-36 Peacekeeper. Под катом куча фотографий самолета из музея, ну и его краткая история со всякими архивными фото.

Читать дальше )
Продолжение фотоотчета о посещении Национального музея ВВС США в Дейтоне. Повторюсь, на сайте доступен виртуальный тур музея, в хорошем исполнении и разрешении. Весьма рекомендую интересующимся вопросом, ибо на моих фотографиях нет и пятой части того что там было: Museum Virtual Tour. Для понимания, вот карта музея (точки это места где в виртуальном туре есть круговые панорамы):



Я за целый день, довольно сильно торопясь, не успел все посмотреть: не сходил в экспериментальный ангар и в ангар с президентскими самолетами (и еще не попал в ракетно-космический отдел). К самолетам снаружи я тоже не ходил, впрочем даже не уверен что это можно было делать -- снега была куча. На фотографиях ниже будут некоторые самолеты из трех ангаров со схемы -- Korean War, Southeast Asia War, Cold War.

Смотреть дальше (56 фото) )
Продолжение фотоотчета о посещении Национального музея ВВС США в Дейтоне. К слову, на сайте доступен виртуальный тур музея, в хорошем исполнении и разрешении. Весьма рекомендую интересующимся вопросом, ибо на моих фотографиях нет и пятой части того что там было: Museum Virtual Tour. Ну и, до кучи, тут хайрезные интерьеры самолетов: Cockpits.

1. Что понравилось -- в музее много с любовью сделанных сценок. Они будут чуть ли не на трети фотографий в этом посту. Вот, к примеру, Wright 1909 Military Flyer:


Читать дальше (50 фотографий) )
Я наконец-то посетил Национальный музей ВВС США в Дейтоне. Понравился он мне жутко: на мой личный взгляд это наверное лучший авиационный музей в мире. Смитсонианские аэрокосмические музеи в Вашингтоне будут покруче в плане космоса, но вот в плане авиации музей в Дейтоне их превосходит.

Изначально я собирался было запостить все фотографии одним махом, но когда их у меня набралось за сотню (и это еще без учета фотографий бомбардировщика B-36 о котором я с самого начала хотел сделать отдельный подробный пост), я решил не мучать себя и своих читателей :) В общем постов будет несколько.

Первым я решил написать о бомбардировщике Bockscar -- самолете что сбросил атомную бомбу на Нагасаки. Вот он стоит в музее:



Читать дальше )
Посмотрел вчера вечером на новый небоскреб Всемирного торгового центра. Заодно посетил расположенный на месте разрушенных в 2001 году башен музей.



Под катом -- несколько фотографий мемориала, и с десяток фотографий из музея )
Друг побывал в NASA Rocket Park. Его фотографии оттуда:



Еще фото )
Пока был в Нью-Йорке решил окультуриться немного, и сходил с друзьями на выставку The Art of the Brick и Body World: Pulse (они были в одном и том же здании).

От первой выставки (искусство из лего) я ожидал чего-то типа деталезированной модели Эмпайр-стейт-билдинг высотой метров в пять, однако там всё оказалось совсем не так и не о том. Впрочем мне все равно понравилось. Одна из работ:



Другие работы )

Вторая же выставка это скандально известные пластифицированные тела и фрагменты тел созданные по методике немецкого доктора Гюнтера фон Хагенса. Вкратце, по его методике вся органика в тканях трупа заменяется на разного рода пластики и пр. В результате получаются отличные анатомические препараты, не боящиеся разложения. Правда фотографировать там можно было только один экспонат -- всадника с конем. Сразу предупреждаю, особо впечатлительным людям под кат лучше не смотреть.

Пластифицированные трупы коня со всадником. 16+ )
Сразу напишу: в целом впечатления очень положительные. Но в то же время, я довольно часто бывал во всевозможных американских технических музеях, и кое-каких вещей в Кубинке откровенно не хватает.

Во-первых, вся приведенная информация по танкам ограничивается скупой табличкой перед ними, да аудио-гидом. По-моему было бы крайне полезно иметь хотя бы по одному информационному терминалу на каждый ангар, где можно подробно почитать о том или ином танке, посмотреть как он выглядит изнутри, и так далее. Совсем было бы круто если бы где-то стоял танк "в разрезе" -- вон сейчас Т-80 вроде резать начали по мере исчерпания ресурса (изверги), можно было бы один из этих танков превратить в наглядный экспонат "как оно устроено внутри".

Во-вторых странно что вообще нет некоего кинотеатра, где показывали бы всякие документальные фильмы о танках, хронику и так далее. Билеты можно делать платными. Плюс в самих ангарах стоило бы прикрутить телевизоры, на которых можно было бы крутить видео на тему "танки в бою" -- это бы весьма оживило обстановку.

В-третьих очень мало развлекухи для детишек. Вроде иногда детей катают на халфтраке (правда я не понял как часто), но в целом полный голяк. Очень стоило бы иметь стенды на тему "как работает ДВС"/"что такое порох"/и т.д. Весьма замечательно было бы также если бы какой-нибудь лишний танк переоборудовали в симулятор -- в качестве ПО пошел бы даже "Мир танков". За такую забаву можно брать хоть тысячу рублей, и все равно уверен что стояла бы очередь.

В-четвертых туалет. Хотя на деле этот пункт должен быть "во-первых". Посмотрите на фотографию, это же хтонический звиздец. Уверяю -- пахнет оно еще хуже чем выглядит. Блин, в этот музей иногда и иностранцы ходят, стыдно же.

Показать )

Да, на все это требуются деньги. Тут можно:
1) Поднять цену билета с нынешних 200 рублей до 400-500. Большинство машин которые там были припаркованы отнюдь небедные, и народ явно едет в музей издалека. Я вот съездил из Питера, конкретно в музей. Больше ничего в Москве и не делал даже.
2) Потеребить государство на бабло. Вместо того чтобы деньги пилить на олимпиаде, лучше бы музеи в порядок привели, толку для подрастающего поколения на порядок больше
3) Начать подбивать народ на пожертвования -- искать как крупных меценатов (наверняка есть немало богатых людей, которые служили в танковых войсках), так и обычный народ. Вот почему в музее не было заметно кубышек, в которые народ может кидать деньгу? Я бы кинул рублей 500, без вопросов. А так просто купил их футболку за 600 рублей, тоже вроде помощь. Хотя футболка слегка разочаровала -- я не слишком присмотрелся когда покупал, а потом понял что у нарисованого на ней якобы ИС-2 проблема: отсутствует дульный тормоз. )

Но еще раз повторюсь, музей понравился -- иначе не писал бы такую длинную телегу. Просто было отчетливо видно что с относительно небольшими затратами можно его сделать гораздо лучше, вот и все.

Ну и напоследок, пара десятков фоток всякой танкоты под катом )
Итак, во вторник шаттл "Дисковери" прилетел к нам в Вашингтон, а сегодня была торжественная церемония его установки  в смитсонианский аэрокосмический музей в Вирджинии. К счастью живу я где-то в десяти минутах езды от музея, так что решил съездить и глянуть на церемонию.



Смотреть фотографии (35 штук, 6 МБ) )
Наконец-то выбрался в национальный музей огнестрельного оружия (The National Firearms Museum), расположенный в штаб-квартире NRA в Вирджинии. Под катом -- слегка хаотичная подборка фотографий с комментариями. Никакой особой системы нет, что по какой-то причине нравилось -- то и фотографировал.

Музей весьма нехилый -- 14 галерей с 85 стендами, две тысячи с гаком стволов. Тем более здорово что и вход, и парковка -- бесплатные. Удивило то что на входе вообще ни души не было, никакого фейс контроля, проверок сумок и прочего. Просто заходишь в дверь и тут же попадаешь в зал с экспонатами. В некотором роде символично, с учетом духа организации :)

Картинка для привлечения внимания:


Читать дальше (31 фото, 4.9 МБ) )
Как и обещал, сходил вчера в Смитсонианский аэрокосмический музей в Вашингтоне, глянуть на беспилотные летательные аппараты (БПЛА) -- ибо в последний раз я там был года два назад, и их там тогда еще не было. Под катом -- достаточно подробно отфотканные Boeing X-45A и MQ-1L Predator A. Плюс фотки по мелочи, вроде модуля "Колумбия" Аполлона-11, РСД-10 "Пионер", X-15, удостоверения космонавта Гагарина, и всего такого прочего.

Картинка для привлечения внимания:


42 фото (6МБ) )
Сходил снова сегодня в музей с гостями столицы. Заметил несколько новых экспонатов. Самый интересный из них -- Pratt & Whitney JSF119, ака силовая установка прототипа светлого будущего ВВС в виде Ф-35. Ему посвящены более половины фотографий под катом. Остальное -- всякие мелочи которых или не было в прошлые разы, или я их тогда не заметил.



A-12

Jun. 24th, 2010 05:32 pm
Высокоскоростной одноместный самолет-разведчик. Послужил основой для SR-71.



Profile

vakhnenko

December 2016

S M T W T F S
     123
456 7 89 10
11121314151617
18192021222324
252627 28293031

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 24th, 2017 03:22 am
Powered by Dreamwidth Studios