Понадобилось тут снова глянуть XIX отчет по ленд-лизу, на основе которого я несколько лет назад написал этот пост: Мифы о ленд-лизе. Глаз зацепился за пару любопытных вещей которые я раньше не замечал, а именно процент поставок различных ресурсов и товаров по ленд-лизу от общего американского производства.

смотреть )
Решил собрать в один пост имеющиеся у меня сведенья по поводу урегулирования долга по ленд-лизу между США и СССР/Россией.

Читать дальше )
Статистика по т.н. "обратному ленд-лизу" (безвозмездным поставкам союзников в США). Кликабельно.

Полной информации по судьбе переданных СССР по ленд-лизу кораблей и судов у меня к сожалению нет. Однако в отчетах Конгрессу попадается информация по части из них. Её я и привел под катом.

Читать дальше )
Нашел любопытный документ со статистикой перевозок золота на британских кораблях в годы Первой и Второй мировых войн (на английском). Причем речь о перевозках любого золота на британских кораблях, а не только о золоте принадлежащем Британии.

Cargo Route Listings: Gold Shipments

В частности, для ВМВ там есть данные по перевозкам из СССР в Британию:



За годы войны получается 125 тонн, плюс 1539 "чемоданов" (портсигаров?), 500 соверенов и три слитка. Непонятно что за тонны, но наверное длинные. 125 длинных тонн это в тех деньгах: 125 (тонн) x 35840 (унций/тонна) x 35 (доллар/унция) = 156.8 миллионов тех долларов. В сегодняшних деньгах больше двух миллиардов долларов.
Нет, речь пойдет не о набивших оскомину мифах типа "за советский ленд-лиз уплачено золотом". Я нашел материал куда веселей, о заблуждениях по поводу ленд-лиза среди самих американцев, причем во времена Второй Мировой войны. Видно проблема была настолько насущная что в XIX отчете Конгрессу о ленд-лизе от 31 марта 1945 года был выделен специальный раздел для опровержения самых распространенных слухов. Весьма любопытный взгляд на то что волновало тогдашних американцев.

Под катом -- перевод мифов и опровержений оных из доклада. )

Источник: Report to Congress on lend-lease operations

К слову, в предыдущем разделе этого же XIX доклада много информации об обратном ленд-лизе, ежели кому надо.
Наконец-то в мои руки попал заключительный американский доклад о советском ленд-лизе. В интернете этого документа то ли нет, то ли я совершенно не умею гуглить; короче пришлось заказывать копию через мою местную библиотеку. Сам документ я уже сканировал и загрузил в гугл докс, его можно глянуть тут: Report on War Aid Furnished by United States to the USSR (18мб, английский).

Общие цифры поставок тех или иных категорий товаров в интернете найти можно, но тем ни менее хорошо иметь оные под рукой -- в документе 11 страниц таблиц, которые перечисляют поставленные по ленд-лизу товары с 22 июня 1941 по 20 сентября 1945. Если никогда не видели оные -- гляньте, это познавательно. Вы скорее всего в курсе что по ленд-лизу поставлялись самолеты, танки и грузовики; но вы знали что, например, американцами было поставлено 14.7 миллионов пар армейских ботинок и 2.7 миллионов кожаных ремней?

Что реально порадовало -- это помесячные графики поставок самолетов, автомобилей, локомотивов, стали, нефтопродуктов, взрывчатых веществ, еды, машинного оборудования и так далее. Еще небесполезны общие цифры поставок общих категорий товаров и конкретное число поставленных танков, самолетов, тракторов, джипов, грузовиков и т.д. для каждого протокола. Эти данные довольно трудно найти, особенно для начального периода войны -- так, согласно документу, с 22 июня по 30 сентября 1941 в СССР было поставлено 59 истребителей и 444 грузовиков. Что разочаровало -- я надеялся что данные будут более подробные, с уровнем деталей вроде "сколько было поставлено мясных консервов в 1943". Но и на том спасибо. К слову -- если у кого есть такая статистика, из нормальных исчточников, был бы весьма благодарен :)

Еще слегка разочаровало то что финансовому вопросу уделено не так много внимания как я надеялся -- особенно в отношении пре-ленд-лиза, в тот же период 22 июня -- 30 сентября 1941. Я уже знал что тогда минфин США дал СССР 10 миллионный кредит за счет будущих поставок золота, и что американская корпорация военного снабжения дала дальнейший кредит в 50 миллионов за счет будущих поставок стратегических материалов. Но не упомянуто что произошло с данными займами далее -- были ли они погашены в счет ленд-лиза или нет? Мне кажется что первое, но подтверждений этому я пока не нашел.

Крайне интересен также раздел про индустриальную помощь СССР. Поставлено было немало: шесть нефтеперерабатывающих заводов (читал что часть из них работает и по сей день -- Куйбышевский НПЗ и казахстанский НПЗ в Атерау), завод по производству шин, энергетические мощности на 1.4 ГВт, сталелитейные заводы с производительностью 2.5 млн. тонн стали в год, металлообрабатывающие производства (для производства алюминиевого листа, труб, и т.д.). А цимес тут в том что все поставленное оборудование вступило в строй к конце войны, так что в борьбе с Германией оно не успело сильно помочь, но зато сделало немалый вклад в индустриальную мощь СССР в холодную войну. НЯП за это оборудование американцы попытались после войны взять с СССР деньги -- бесплатным должны были быть только списанные в боях товары -- но получили только малую долю от стоимости оного.

Еще из интересного статистика по грузовоперевозкам, в т.ч. с помесячной разбивкой ленд-лизовских судов по советским / американским под советским флагом / американским. Ну и еще на последней странице интересные детали о гуманитарной помощи --  американской организацией для помощи России и американским красным крестом и было поставлено товаров на 56.4 и 22.9 миллионов долларов. Товары эти не входят в стоимость ленд-лиза; в рамках оного оплачивалась только грузоперевозка оных.

В общем неплохой документ. Интересующимся вопросом рекомендую глянуть, благо он короткий -- всего три десятка страниц.
Нашел тут в открытом доступе все 45 докладов Конгрессу США по ленд-лизу: Report to Congress on lend-lease operations. Надо будет как-нибудь асилить, много интересного. Например вот поквартальные поставки по ленд-лизу в СССР:



Таблица )

[мечтательно] Эх, вот выиграть бы в лотерею стопицот миллионов долларов. Тогда бы я засел поплотней за документы и сваял бы книжку насчет ленд-лиза в СССР. А то нету на эту тему нормального, полного труда.

Впрочем лотерейные билеты я никогда не покупаю, ибо не хочу платить налог на незнание математики :)
Интереса ради сравнил то как о Ленд-Лизе писала БСЭ второго издания (т.е. 1949—1958) и БСЭ третьего издания (1969—1978).

Действие первого протокола официально началось 1 октября 1941 года. Однако поставки велись и до того. С 22 июня по 30 сентября 1941г. из США в СССР были поставлены следующие грузы:

Автомобили: 1575т.(здесь и далее -- "длинные" тонны)
Металлы: 4655т.
Химические соединения и взрывчатые вещества: 4726т.
Нефтепродукты: 130354т.
Машинное оборудование: 15855т.
Продовольствие: 3918т.
Иные грузы: 2623т.

Всего 166200т., из них 14902т. через Атлантику и 151298т. через Тихий океан.


В источнике упоминается что для оплаты грузов правительством США было выделено два заема: $10 миллионов от министерства финансов США и $50 миллионов от корпорации военного снабжения. Мне вот не до конца ясно, выплачивал ли потом те заемы СССР (на злополучном Эдинбурге например затонуло золота примерно на $6 234 000 тогдашних денег); или эти заёмы "простили" а золото на Эдинбурге шло в счет каких-то параллельных закупок в Англии?

Склонен пока считать более вероятным вариант с "прощением" -- в том же источнике написано что ни Англия на Канада не поставила никаких грузов за счет вышеупомянутых заемов. А раз так, то гораздо логичнее золото отправить сразу в США, через Тихий океан. Получается хитрюга Рузвельт даже до начала битвы за Москву умудрился в обход Конгресса и закона о ленд-лизе безвозмездно отправить в СССР 166 тысяч тонн груза -- как раз тогда когда Союз отчаянно нуждался в помощи.

PS В копилку: 1941 год. Английские танки "за золото".

Profile

vakhnenko

December 2016

S M T W T F S
     123
456 7 89 10
11121314151617
18192021222324
252627 28293031

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 24th, 2017 03:24 am
Powered by Dreamwidth Studios